Пентагон не может уследить за запчастями, и мы за это платим.

Jun 23, 2023

Почему соглашение об ограничении долга могло быть плохой идеей, чтобы избавить расходы на оборону от предлагаемых сокращений бюджета.

Буквально вчера Палата представителей приняла законопроект о повышении потолка долга. Сегодня предложение поступило в Сенат, где оно, как ожидается, будет принято в начале следующей недели.

План предусматривает сокращение ряда государственных услуг, включая сбор налогов и продовольственные талоны. Но один отдел, похоже, отделался легко. Пентагон, который ежегодно собирает примерно половину дискреционных расходов, зафиксировал увеличение своего бюджета на 3,2 процента по сравнению с прошлым годом.

Учитывая милитаристские настроения в Вашингтоне, неудивительно, что оборонный бюджет был сэкономлен. Но законодателям, возможно, захочется повнимательнее присмотреться к тому, как агентство, которое до сих пор ни разу не проходило аудит, делает свой ежегодный карт-бланш.

Возьмем, к примеру, сообщение на прошлой неделе о том, что оборонный гигант Boeing отказался предоставить Министерству обороны данные о ценах почти на 11 000 позиций, включенных в единый контракт с единственным поставщиком. Другими словами, Boeing взимает с налогоплательщиков плату за тысячи деталей, фактически не сообщая нам, сколько стоит каждая из них. Как отметили в открытом письме в Пентагон сенатор Элизабет Уоррен (демократ от Массачусетса) и член палаты представителей Джон Гараменди (демократ от Калифорнии), это не совсем рецепт финансовой дисциплины.

«Это очень тревожный вывод, который показывает неуважение этих подрядчиков к Министерству и налогоплательщикам», — написали Уоррен и Гараменди. «Эти опровержения не позволяют чиновникам Министерства обороны убедиться, что агентство не грабят».

Как отмечают законодатели, точные данные о ценах имели существенное значение для предыдущих контрактов. В одном случае, связанном с запчастями для вертолетов, Пентагон смог снизить стоимость контракта на 25 процентов после получения точных цифр от подрядчика, сэкономив налогоплательщикам примерно 40 миллионов долларов.

Поскольку оборонные бюджеты продолжают расти с каждым годом, у Министерства обороны нет особого стимула начинать искать между подушками дивана. Но, как показал новый отчет Счетной палаты правительства, чиновники могут быть удивлены тем, что они найдут.

По данным GAO, с 2018 года Lockheed Martin потеряла почти 2 миллиона запасных частей для F-35 на общую сумму 151 миллион долларов. Так где же они оказались? Не спрашивайте Пентагон. Как отмечается в отчете, программный офис F-35 изучил только около 20 000 таких потерянных частей. Неудивительно, что с 2012 года общая стоимость приобретения этих блестящих новых самолетов выросла на 20,5 миллиардов долларов.

Так что же произойдет, если вы дадите агентству, казалось бы, бесконечные деньги и минимальный надзор? Судя по всему, оно просто передает деньги крупным оборонным подрядчикам. Неудивительно, что их прибыль продолжает стремительно расти до новых максимумов.

Джакарта хочет убедиться, что ее включают в любой разговор о формировании будущего мирового порядка.

То, что Пекин добывает общедоступную информацию, не ново и не удивительно, но нагнетание страха по этому поводу в Вашингтоне полезно для бизнеса.

Украина и союзники планируют в июле встречу с мировыми лидерами с целью усиления поддержки Киева.

Джеймс Тайклет из Lockheed Martin назвал законопроект «настолько хорошим результатом, насколько могла бы желать наша отрасль или наша компания».

Законодатели планируют обойти ограничения бюджета Пентагона, добавив миллиарды для военных в рамках «чрезвычайного» законодательства.

Эксперты высоко оценили это заявление, но поставили под сомнение долгосрочное видение администрации Байдена в области контроля над вооружениями.

Конфликт оказался тяжелым для двусторонних отношений, но некоторые эксперты видят возможности для сотрудничества в условиях напряженности.

Министр иностранных дел Дании заявил, что для успеха саммита потребуется поддержка со стороны стран за пределами Европы.