Чиновники Эдвардсвилля открыли Интерпретационный центр шоссе 66

Sep 28, 2023

Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Предыдущий» для навигации.

Помощник городского инженера Дэвид Сирко отвечает за безопасность точных копий бензоколонок Texaco на станции технического обслуживания Вест-Энда, 620 West St. в Эдвардсвилле.

В бывшем главном ремонтном цехе того места, где сейчас находится Информационный центр шоссе 66 Эдвардсвилля, 620 West St., есть настенная карта, изображающая весь маршрут между Чикаго и Лос-Анджелесом.

В центре также есть сувенирный магазин с товарами Route 66.

Один из многих новых логотипов для Информационного центра шоссе 66 или станции технического обслуживания Вест-Энда был разработан местным художником-графиком Шерри Хикман из Creative Options.

Чиновники собрались, чтобы перерезать ленточку в пятницу в новом сервисном центре и интерпретативном музее Вест-Энда.

Факты о существовании сервисного центра украшают одну из внутренних стен.

Еще больше интересного на шоссе 66 можно найти в гаражах.

Более подробную информацию о Материнской дороге и станции можно получить в различных точках внутри.

На этом информационном изображении подробно описана история сайта с 1927 по 2022 год.

Начальник пожарной охраны Эдвардсвилля Джеймс Уайтфорд сделал деревянную полку под потолком, на которой стояли эти предметы.

ЭДВАРДСВИЛЛ – Если бы не усилия многих людей, пятничное перерезание ленточки в новом Информационном центре Шоссе 66 могло бы и не состояться.

На торжественное открытие здания пришли избранные чиновники, сотрудники городской администрации, избранные гости и другие официальные лица. Туристическое место и музей, расположенные по адресу 620 West St., напротив здания Hadley House 7-го школьного округа Эдвардсвилля, будут открыты с 10:00 до 16:00 каждую неделю с пятницы по воскресенье. Парковка доступна у соседнего стоматологического кабинета.

Суббота, 10 июня, в Городском парке, улица С. Бьюкенен, 101, Эдвардсвилл.

Воскресенье, 11 июня, в публичной библиотеке Эдвардсвилля, улица С. Канзас, 112, Эдвардсвилл.

После исполнения песни «Route 66» Крейга Беккера с Бутчем Муром, играющим на гитаре, мэр Арт Рисави, олдермен С. Дж. Моррисон, а также президент и генеральный директор Great Rivers and Routes Кори Джоб выступили с речью.

Моррисон сказал, что здание неоднократно фигурировало в списке сноса Министерства транспорта штата Иллинойс (IDOT), и каждый раз местные лидеры отбирали его обратно.

В прошлом году Джоб вручил городским властям грант в размере 460 000 долларов от штата, чтобы помочь восстановить объект до того уровня, который открылся в пятницу.

«Это был забавный проект», — сказал Моррисон перед торжественным открытием.

Открытая в 1927 году компания Springer's Madison Oil Company была основана на этом месте Генри Спрингером. Девять лет спустя Роберт Смит и Ральф Лэдд изменили название на станцию ​​технического обслуживания Вест-Энда с газом и нефтепродуктами Mobil, гидравлическим подъемником для автомобилей и многим другим.

Во время временного закрытия в 1939 году, когда было отремонтировано шоссе 66, проходившее через город, Смит и Лэдд решили снести первоначальное здание и построить нынешнее, которое откроется 5 августа 1939 года и будет принадлежать Ральфу и Эрлу Лэдду.

В 1948 году два местных механика, Генри «Хэнк» Доул и Роберт «Док» Хайдингер, объединились, чтобы купить заправочную станцию. По словам Моррисона, он обслуживал самых разных клиентов: от рабочих до юристов и всех, кто между ними.

Ральф Элсворт купил это место в 1961 году.

В 1964 году, после того как межштатная автомагистраль 55 была построена в обход Эдвардсвилля, доктор Роберт Маркс купил этот участок и превратил его в кабинет дантиста. Доктор Дейл Клауссен следовал его примеру с 1982 по 2018 год, затем до 2020 года здесь располагался кабинет стоматолога доктора Бо Муди.

IDOT купила этот участок в 2021 году, а город купил здание у IDOT в прошлом году на аукционе.

Рисави использовал множество похожих каламбуров, выражая благодарность различным участникам проекта: от «взволнованности» обновленным объектом до обращения к Джобу как к «топливу» плана, а к Моррисону как к «свече зажигания» проекта.

Он сказал, что здание требует большего, чем просто ремонт; прошел полный капитальный ремонт.

Джоб назвал это «сохранением частички истории для будущих поколений».