English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
- Ножничный подъемник
- Автомобильный подъемник
- Вытяжка выхлопных газов
- Токарный станок для тормозных дисков
- Четырехстоечный подъемник
- Вытяжка мобильного типа
- Для сельскохозяйственной техники
- Воздушно-гидравлические домкраты
- Двухстоечный подъемник
- Запчасти для лифта
- Домкраты для грузовиков и автобусов
- Исправить тип выхлопной системы
- Гидравлические цилиндры
- Для воздушного рабочего оборудования
- Детали пневматического гидравлического домкрата
- Высококачественный токарный станок для тормозных дисков
Токарный станок для тормозных дисков Тормозной диск Тормозной барабан Режущий диск и токарный станок C9335A
Базовая информация
| Модель №. | C9335A |
| Гарантия | Один год |
| Транспортный пакет | Экспортный пакет |
| Спецификация | 630*800*800 мм |
| товарный знак | ЮФЕНГМК® |
| Источник | Город Цзаочжуан |
| HS-код | 8458190000 |
| Производственная мощность | 10000/один год |
Описание продукта
| C9335 | C9335A | C9340Z | ||
ОБЛАСТЬ 0F ОБРАБОТКА | ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН | 180–350 мм | 180–350 мм | |
ТОРМОЗНОЙ ДИСК | 180–350 мм | 180–400 мм | 180–400 мм | |
Скорость заготовки | 75/130 об/мин | 75/130 об/мин | 120/150 об/мин | |
Рабочий путь слайдборда | 100 мм | 100 мм | 130 мм | |
Габаритные размеры1 (Д*Ш*В) | 695*565*635 мм | 695*565*635 мм | ||
Размеры упаковки (Д*Ш*В) | 830*780*830 мм | 630*800*800 мм | ||
СЗ/ВВ | 200/260 кг | 200/260 кг | 220/240 кг | |
Производительность двигателя | 1,1 кВт | 1,1 кВт | 0,75 кВт | |
Токарно-тормозной станок C9335A оснащен мощным двигателем переменного тока мощностью 1,1 кВт, отвечающим высоким требованиям промышленного перемещения.
Тормозной токарный станок может работать независимо от режущего диска и барабана.
Станок для резки тормозных барабанов/дисков имеет два уровня скорости на выбор, что позволяет резать диски и барабаны разного диаметра.
Техническое обслуживание станка для резки тормозных барабанов:
1) Перед использованием устройство следует протереть и смазать каждую точку инъекции и вращающуюся поверхность смазкой.
(2) Перед вводом устройства в эксплуатацию во время работы следует проверять уровни моторного и трансмиссионного масла. В зависимости от того, как часто используется устройство, масло следует заменять примерно раз в полгода.
(3) При загрузке и разгрузке головки, втулки вала и т. д. следует строго избегать частых столкновений. В случае неровностей для их устранения имеется отмель из легкого песка.
(4) После длительного использования зазор шпинделя, радиальный и осевой зазор вертикального винта увеличивается из-за истирания. Чрезмерный люфт влияет на точность обработки оборудования и поэтому должен быть соответствующим образом отрегулирован.