Калифорния отказывается от газа

Jul 09, 2023

Калифорния

Некоторые старые автомобили придется убрать с дорог уже в следующем году.

В пятницу регулятор воздуха Калифорнии единогласно утвердил новые правила, которые заставят владельцев автопарков перейти на автомобили с нулевым уровнем выбросов. | Марк Дж. Террилл/AP Photo

Уэс Вентайчер

28.04.2023 19:29 по восточному времени

Ссылка скопирована

САКРАМЕНТО, Калифорния. В ближайшие годы парки газовых грузовиков и автобусов будут сняты с дорог Калифорнии, поскольку штат переходит на автомобили с нулевым уровнем выбросов и пытается предотвратить изменение климата.

Регулятор воздуха штата единогласно утвердил в пятницу новые правила, которые заставят владельцев автопарков перейти на автомобили с нулевым уровнем выбросов после двухдневных слушаний, на которых представители отрасли просили замедлить переход до тех пор, пока не станет доступно больше вариантов транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, а также людей. описывающих влияние загрязнения воздуха на здоровье их семей.

В сочетании с голосованием в четверг, предписывающим железным дорогам перейти к нулевым выбросам к 2047 году, новые правила касаются секторов, которые, по словам регулирующих органов, играют огромную роль в загрязнении воздуха Калифорнии, но при этом регулируются менее строго, чем пассажирские транспортные средства.

«Теперь, когда эти действия требуют, чтобы продажи всех новых тяжелых грузовиков были нулевыми выбросами, и борются с загрязнением от поездов в нашем штате, мы на один шаг ближе к достижению более здоровых районов и более чистого воздуха для всех калифорнийцев», — заявил губернатор Гэвин Ньюсом в своем заявлении. заявление.

Правила для грузовых автомобилей и автобусов распространяются на парки из 50 и более транспортных средств или на компании с валовым доходом не менее 50 миллионов долларов.

Грузовые автомобили, используемые для перевозки грузов в портах, и транспортные средства местных органов власти по истечении срока их полезного использования необходимо будет заменить уже 1 января, когда новое правило вступит в силу. Другие транспортные средства должны следовать графику, который варьируется от 2035 до 2042 годов.

Отказ коммерческих грузовых автомобилей от ископаемого топлива имеет решающее значение для плана Калифорнии по искоренению почти всех выбросов парниковых газов к 2045 году.

Совет утвердил правила, несмотря на жалобы отрасли на то, что электрические модели все еще трудно найти, а зарядка еще сложнее, поскольку отрасли регулярно годами ждут, пока коммунальные предприятия обеспечат электроэнергией зарядную инфраструктуру и другие нужды.

Председатель правления Лиана Рэндольф признала наличие проблем, но сказала, что правила призваны стимулировать необходимые изменения.

Рэндольф назвал правила «преобразующими», добавив: «Мы все знаем, что существует множество проблем. Но эти проблемы не будут решены, если мы не будем двигаться вперед. Никто не собирается строить инфраструктуру абстрактно».

Новые правила соответствуют более ранним нормативным пакетам, включая правило Advanced Clean Trucks, которое требует от производителей перейти от двигателей внутреннего сгорания к двигателям с нулевым уровнем выбросов, а также требование штата о том, чтобы к 2035 году 100 процентов новых автомобилей и легких грузовиков, продаваемых в Калифорнии, были с нулевым уровнем выбросов.

Губернатор Гэвин Ньюсом и Законодательное собрание штата установили цели, чтобы попытаться предотвратить некоторые из худших последствий изменения климата. Как правило Advanced Clean Fleets, так и правило железных дорог потребуют одобрения федерального правительства, и оба правила могут столкнуться с юридическими проблемами.

Подобные правила уже приняты в других штатах, и успех или неудача Калифорнии повлияет на то, насколько широко и быстро штаты перейдут к поэтапному отказу от двигателей внутреннего сгорания.

Ссылка скопирована